Queen's Award for Enterprise

新技术缸盖设计, 重现歷史经典的沃尔沃(Volvo)汽车

Grainger & Worrall,世界领先的总铸造解决方案供应商,与瑞典领先的发动机设计者沃尔沃(Volvo)合作, 重建具有历史意义的双凸轮与16 气门发动机。最初创建於 1971 年的双凸轮组件, 如今使用最新的引擎设计能力和铸造技术, 重现沃尔沃(Volvo) P1800、 140、 142、  145以及 PV544车款。

与许多世界赛车冠军与胜利有著密切关係, 同时也是高性能工程成功案例代表之一的G&W , 与深获高度尊重的设计师贡纳•艾利克首森(Gunnar Axelsson) 一同开发用于赛车与一般道路应用的发动机。

原始的双凸轮发动机是在1970年代由艾利克首森(Axelsson)设计与开发,  是基于沃尔沃(Volvo)早些时候 1.8 升推杆发动机的设计,当时此款发动机运用於 1973至 1950 年代后期, 众多沃尔沃(Volvo)车型。标准的 1.8 升发动机, 於赛车运动界被广為宣传,  之后艾利克首森(Axelsson)更是 开发了1970 年代的双凸轮组件版本, 以让机械组件性能从120BHP 马力提高到令人印象深刻的225BHP马力。

G&W再造双凸轮发动机,同时也创造了相同快速惊人的业绩数字,然而更大的背后利益是,G&W被广泛被运用在国际赛车界的市场领先铸造技术,将带来更具可靠性和性能的技术服务。

G&W的总裁, 詹姆士•格兰杰(James Grainger) 说:「我们与贡纳•艾利克首森(Gunnar Axelsson) 密切合作,一同产生新的引擎,用我们专业的 CAD 系统和技术能力,提供最高质量的铸造解决方案。我们提供的铸造解决方案服务,横跨汽车和赛车界,象徵著卓越的技术以及与我们与客户的真正伙伴关系。由我们来為具历史意义的汽车界,注入新的精神与思潮,是十分令人兴奋的。」

贡纳•艾利克首森(Gunnar Axelsson) 补充说:「我们已经在这个项目上工作了一些时间, 有了G&W的帮助,我们已经开发了一个可靠、 功能强大的发动机,这将显著提升具有歷史意义的1800 沃尔沃(Volvo)的广泛车型。」

為因应新的引擎应用 ,制定了两种规格,第一版生能產成 190 BHP马力,更强大的第二阶段进级版,提升至 225 BHP马力— 适合於赛车比赛用。

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